Companiile de croaziere sunt pregatite pentru repornirea croazierelor in SUA, bazandu-se pe succesul din Europa  

Partile interesate din industria croazierelor din SUA sunt optimiste ca relansarea cu succes a croazierelor in Europa este de bun augur pentru industria croazierelor din SUA.

Directorii generali ai companiilor de croaziere au citat acest precedent European in eforturile lor de a determina Centrul SUA pentru Controlul si Prevenirea Bolilor (CDC) sa ridice „Ordinul fara navigatie”, care este in prezent programat sa expire pe 30 septembrie, dar despre care multi se asteapta sa fie prelungit dupa recenzia agentiei. Termenul limita pentru a raspunde la solicitarea CDC de consultare publica cu privire la reluarea potentiala a activitatii  navelor de croaziera mari si mici este la doar cateva zile distanta, a raportat Travel Weekly.

MSC Cruises si linia Italiana, Costa Cruises, au reluat activitatile in august si la inceputul lunii septembrie, cu capacitati reduse de pasageri, cu masuri stricte de sanatate si siguranta in vigoare si incepand cu o singura nava. Ambele au lansat a doua nava pentru a continua navigarea in Marea Mediterana.

Operatiuni cu nave mai mici precum Hurtigruten, SeaDream Yacht Club si Ponant Cruises functionau deja in Europa, incepand din iunie. Dintre acestia, doar Hurtigruten a raportat un focar COVID-19 pe scara larga, care a avut loc in august si a fortat compania sa suspende navigarea pe toate cele trei nave ale sale.

CEO-ul Hurtigruten, Daniel Skjeldam, si-a cerut scuze si a atribuit infectia de la bord slabiciunilor proceselor interne ale liniei de croaziera. S-a dovedit ca membrii echipajului din Filipine au fost testati COVID19 inainte de a pleca din tara lor, dar nu au fost re-testati la sosirea in Norvegia, inainte de imbarcarea pe nava.

CEO-ul Norwegian Cruise Line Holdings, Frank Del Rio, a declarat oficialilor judetului Miami-Dade la inceputul acestei luni ca succesele recente ale industriei de croaziera in Europa ar trebui sa demonstreze CDC-ului ca liniile de croaziera din SUA ar putea, de asemenea, sa reia serviciul in conditii de siguranta, atat timp cat sunt in vigoare protocoalele corespunzatoare.

“Suntem atat de fericiti sa vedem MSC Cruises, Aida si Costa reluand croazierelor in Europa”, a spus Del Rio. “Dovedeste ca se poate face. Sunt 100% sigur ca protocoalele noastre sunt la fel de eficiente si va fi sigur sa navigati din America.”

Rick Sasso, presedintele MSC Cruises SUA, a declarat parlamentarilor ca filiala Europeana a MSC Cruises “arata ca vacantele de croaziera se pot face in siguranta. Protocoalele pe care le-am pus in aplicare pentru primele noastre croaziere in Europa functioneaza eficient”. El a subliniat „stransa colaborare” a MSC si a autoritatilor europene ca un element cheie al elaborarii unor protocoale si standarde eficiente. „Suntem pregatiti sa colaboram direct cu autoritatile din SUA pentru a planifica un inceput sigur si de succes al croazierelor in SUA”, a spus Sasso.

Directorii de croaziere si expertii in sanatate au subliniat, de asemenea, ca liniile de croaziera sunt acum mai bine pregatite pentru identificarea si izolarea pasagerilor infectati si, in cel putin patru cazuri, un pasager a coborat cu COVID-19, dar virusul nu s-a raspandit la nimeni altcineva la bord.

„Abilitatea de a contine o infectie daca apare pe o nava este esentiala”, spune Dr. Jewel Mullen, decan asociat la Scoala Medicala Dell a Universitatii din Texas Austin si consilier al Carnival Corp. „Cred ca este foarte incurajator sa nu vad raspandire ulterioara. ” Ea a opinat ca o repornire de croaziera reusita va depinde de o combinatie de teste, protocoale la bord (si disponibilitatea de a le respecta) si de ceea ce fac pasagerii in timpul celor paisprezece zile inainte si dupa o croaziera, chiar daca sunt asimptomatici.