Cand vom putea calatori in America de Sud la bordul vaselor de croaziera

2020-11-03

Sebastian Montero, director executiv, Southern Cone Ports Corp., imparte continentul masiv in patru regiuni principale de croaziera oceanica: Columbia, parte a itinerariilor din Caraibe; Brazilia pentru croaziere si navigatii care viziteaza si Uruguay si Argentina; Conul de Sud, alcatuit din Uruguay, Argentina si Chile; si Galapagos.

In plus, calatoriile in Antarctica sunt dependente de porturile de origine sud-americane, in principal Ushuaia, Argentina si, intr-o masura mai mica, Punta Arenas, Chile.

Brazilia

Montero a declarat ca Brazilia are potentialul de a relua croaziere scurte si asteapta lumina verde a agentiei nationale de sanatate. Aceste itinerarii sunt directionate catre imensa piata interna a Braziliei, insa frontierele tarii sunt deschise tuturor calatorilor.

Patru nave MSC Cruises stau in picioare. Dupa cum sa raportat anterior, Costa Cruises pentru prima data in 72 de ani nu va fi in America de Sud in acest sezon. Linia planuise sa trimita trei nave in zona si acum pare sa se intoarca cu o mare explozie in sezonul viitor, cu noul vas Costa Toscana.

COVID-19 nu este sub control in Brazilia, care a avut una dintre cele mai mari rate de infectie la nivel global, dar Montero a spus ca tendintele se imbunatatesc.

Croaziere au nevoie de aprobare de la ANVISA, agentia nationala de sanatate. In cazul in care acest lucru se intampla, Montero se asteapta ca unele nave MSC sa efectueze navigatii interne. El a adaugat ca Marco Ferraz, presedinte executiv, CLIA ABREMAR Brasil, raporteaza ca exista cerere. Brazilienii sunt dornici sa faca croaziere.

Se spera ca celelalte doua nave MSC ar putea naviga in Argentina si Uruguay, dar acest lucru va fi mai dificil. Uruguay a controlat bine virusul, insa granitele sale sunt inchise si vor ramane asa pentru vara, a spus Montero.

Argentina

In Argentina mult mai populata, cazurile s-au declansat recent, potrivit The Washington Post. Cu toate acestea, Montero a declarat ca granitele nu cu mult timp in urma s-au deschis catre Uruguay, Brazilia si Chile, pentru calatorii care prezinta un test COVID negativ si o asigurare medicala.

Conul sudic

Itinerarul clasic care atrage nord-americani si europeni include Uruguay, Argentina si Chile intr-un sezon care se intinde din octombrie pana in aprilie.

Chile

In Chile, virusul este sub control, cu ratele de infectie incetinite, dar granitele sunt inchise tuturor, cu exceptia chilienilor si a altor rezidenti legali. Cei care prezinta un test COVID negativ pot intra fara carantina, in timp ce cei care ajung fara un test trebuie sa faca unul si sa stea in carantina pana la obtinerea rezultatelor negative.

Activitatea navele de croaziera este suspendata pana la 1 decembrie, iar Montero a spus ca nu se stie ce se va intampla dupa aceea.

Nu conteaza cu adevarat, totusi, pentru ca acest sezon a „disparut”, a adaugat el. Acest itinerar este sustinut de nationalitati care nu sunt permise in prezent in cele trei tari. La acestea se adauga complicatiile transportului aerian si durata itinerariului, de obicei 14 zile.

Deci, potrivit lui Montero, tarile conului sudic se concentreaza asupra sezonului 2021/22 si asupra a ceea ce pot face pentru a fi sigure si pentru a avea protocoale uniforme pentru a asigura o afacere viitoare sanatoasa.

Pierderea economica este devastatoare, dar asigurarea sigurantei oamenilor este mai importanta, a spus Montero, adaugand ca „trebuie sa existe un echilibru. Intreaga economie nu poate fi inchisa sau asta creeaza alte probleme, cum ar fi saracia.”

Antarctica

In ceea ce priveste Antarctica, aproape toate croazierele opereaza din Ushuaia, cu un procent mai mic din Punta Arenas. Majoritatea clientilor provin din piete indepartate precum SUA, China, Germania, Marea Britanie si Australia. Problemele sunt aceleasi ca si pentru conul sudic.

Aproape toti operatorii de expeditie au confirmat ca nu vor fi in Antarctica in acest sezon, inclusiv Hurtigruten, Poseidon Expeditions, Quark, Aurora Expeditions, Silversea Cruises si, cel mai recent, Lindblad Expeditions, pentru a numi doar cateva.

Galapagos

Exista speranta pentru Galapagos, totusi, o piata pe tot parcursul anului pentru navele mici cu pavilion ecuadorian. Sven Lindblad, CEO al Lindblad Expeditions, a declarat joi ca ar putea fi posibila reluarea navigatiei acolo in urmatoarele luni. Silversea, a carui noua constructie Silver Origin a fost livrata in iunie, este in asteptare si are o noua data de inceput planificata pe 9 ianuarie.

Columbia

Columbia si-a deschis frontierele pentru turisti in urma cu cinci saptamani. Calatorii trebuie sa prezinte un test PCR negativ. Cu toate acestea, cazurile COVID au crescut recent si au depasit 1m pe 24 octombrie, facand din Columbia a opta tara la nivel global care a depasit acea etapa trista.

Tara face parte din croazierele din Caraibe si Canalul Panama, care nu au fost reluate.

Montero crede ca Columbia este intr-o pozitie buna, totusi, pentru a face parte din viitoarea repornire din Caraibe.