Norwegian Cruise Line dezvaluie o noua strategie de extindere pentru Prima Class

Norwegian Cruise Line a dezvaluit o  strategia de a modifica capacitatea celorlalte 4 vase din clasa Prima. In timp ce compania anuntase deja o marire la 3.550 de pasageri pentru nave, navele cinci si sase vor fi acum cu peste 20% mai mari decat Prima, construita in 2022, cu 3.215 de oaspeti, de 140.000 de tone.

In timp ce o parte din spatiul suplimentar va fi pentru rezervoarele de metanol, navele sunt, de asemenea, setate sa transporte mai multi pasageri. Modificarile aduse navelor urca costul la de 1,2 miliarde de dolari.

„Acum ne asteptam ca tonajul brut pentru a treia si a patra nava din clasa Prima sa fie cu aproximativ 10% mai mare, iar pentru ultimele 2 nave capacitatea sa fie cu aproximativ 20% mai mare decat Norwegian Prima si Viva”, a declarat Frank Del Rio, presedinte si CEO al Norwegian Cruise Line Holdings.

Programul de livrare s-a schimbat, de asemenea, NCL primind acum o nava pe an de la Fincantieri in 2025, 2026, 2027 si 2028.

Harry Sommer, presedinte si CEO al Norwegian Cruise Line, a spus ca este vorba despre modificarea designului navei.

„Uitandu-ne la platforma care este acum in functiune, credem ca putem aduce si mai multe imbunatatiri experientei extraordinare pentru oaspeti, o performanta financiara excelenta si sa obtinem economii de scara putin mai bune prin conducerea navelor un pic mai mari, prin urmare, o usoara crestere pentru urmatorele vase din clasa Prima, care vor fi livrate in 2025 si 2026”, a spus el.

„Asadar, din nou, cheia este sa oferim oaspetilor o experienta fantastica si sa vedem ce putem face pentru a creste scala si a deveni mai decarbonizat pe parcurs”, a adaugat el.

Mark Kempa, vicepresedinte executiv si CFO, a spus ca navele vor fi mai lungi si mai late.