Portul din Miami continua sa actioneze pentru a ajuta industria de croaziera
2020-10-20
Portul din Miami continua sa actioneze pentru a ajuta industria de croaziera, deoarece oficialii spera sa promoveze reglementari pentru a atenua garantiile pentru numarul minim de pasageri in timpul fazei de recuperare.
Potrivit unui document prezentat Comitetului pentru Porturi si Turism din Miami, portul spera sa scuteasca liniile de croaziera de garantiile minime anuale ale pasagerilor, ca si adaugare la faptul ca deja ii scutesc de taxele pentru navele care adocheaza din motive de tehnice sau pentru repatrierea echipajului.
Acest lucru ar impune liniilor de croaziera „mentinerea sau cresterea cotei de piata a PortMiami fata de alte porturi din SUA in ceea ce priveste volumul de pasageri si / sau (2) pentru a garanta apelurile navelor in Port Miami; si (3) pentru a indeplini orice alte conditii suplimentare solicitate de catre primarul judetului sau de catre reprezentantul primarului judetului, daca exista, la discretia sa (de exemplu, returnarea drepturilor de acostare disponibile la sfarsit de saptamana, modificari ale sferei componentelor proiectelor de constructii finantate de judet sau alte obligatii ale judetului legate de constructii etc.). ”
Liniile de croaziera vor fi obligate sa plateasca andocarea si debarcarea la tarifele contractuale minime sau cele publicate in Tariful Portuar nr. 010 (tarifele tarifare pentru anul fiscal 2020-21 sunt 13,12 USD pentru debarcare si 0,405 USD per tona bruta inregistrata pentru ancorare), in ambele cazuri supuse la o rata anuala de escaladare de 3%, conform documentelor prezentate.
„Conturile de deficit si de surplus de pasageri nu se vor aplica in perioada de recuperare si nici nu se vor acumula credite suplimentare pe parcursul vreunei parti din perioada de recuperare; si orice stimulente bazate pe parcare acordate in conformitate cu drepturile lor preferentiale de acostare sau cu acordurile de utilizare a terminalelor vor fi renuntate pe tot parcursul perioadei de recuperare. ”
Portul a declarat ca se asteapta ca perioada de recuperare sa dureze pana la 24 de luni.
De remarcat, portul a explicat ca impactul fiscal pana la sfarsitul anului fiscal 2019-20 al primei faze a perioadei de recuperare este de 55 de milioane de dolari, constand din venituri nete renuntate provenite din taxele de debarcare si de andocare. Aceasta a fost compensata cu reduceri de cheltuieli de 35 milioane dolari rezultate din port.
